علبة الكلتش السفلية من FTE هي أسطوانة التحرير الهيدروليكية (Clutch Slave Cylinder) المصممة لتوفير أداء دقيق وموثوق في نظام الكلتش لسيارة شفروليه كومارو 2014. تعمل على تحويل الضغط الهيدروليكي القادم من علبة الكلتش العلوية إلى حركة ميكانيكية لفصل وتعشيق الكلتش بسلاسة، مما يضمن انتقالاً سلساً بين السرعات وتحكماً أفضل أثناء القيادة.
تم تصنيع القطعة وفق معايير الجودة الأوروبية العالية لتكون بديلاً مطابقاً للمواصفات الأصلية، مع تحمل ممتاز للحرارة والضغط وظروف التشغيل المختلفة.
المميزات
- جودة تصنيع ألمانية عالية من شركة FTE.
- أداء مطابق أو مكافئ لمواصفات المصنع الأصلية (OE Quality).
- استجابة سريعة ودقيقة عند الضغط على دواسة الكلتش.
- يساعد على تحسين عملية فصل وتعشيق الكلتش.
- مقاومة عالية للتآكل والضغط والحرارة.
- تصميم متين يضمن عمر خدمة طويل.
- يقلل من احتمالية التسربات الهيدروليكية.
- تركيب مباشر دون الحاجة إلى أي تعديلات.
- مناسب للاستخدام اليومي والقيادة الرياضية.
التوافق
متوافق مع:
- شفروليه كومارو 2010 وفوق .
طريقة الاستخدام
- فصل البطارية ورفع السيارة بطريقة آمنة.
- الوصول إلى ناقل الحركة وإزالة علبة الكلتش السفلية القديمة.
- تنظيف منطقة التركيب والتأكد من سلامة التوصيلات.
- تركيب علبة الكلتش السفلية الجديدة FTE في مكانها الأصلي.
- توصيل خط الزيت الهيدروليكي بإحكام.
- تعبئة النظام بسائل الكلتش الموصى به.
- إجراء عملية تنسيم (Bleeding) لإزالة الهواء من النظام.
- اختبار دواسة الكلتش والتأكد من عملها بالشكل الصحيح قبل القيادة.
المواصفات
- النوع: علبة كلتش سفلية (Slave Cylinder)
- نظام التشغيل: هيدروليكي
- موقع التركيب: ناقل الحركة
- الجودة: OEM / OE Equivalent
- حالة المنتج: جديد
محتويات العبوة
- علبة كلتش كومارو 2014 سفلي FTE.
- ملحقات التركيب (إن وجدت حسب رقم القطعة).
بلد المنشأ
ألمانيا