بلف حرارة RPE 65° الياباني – صديق الصيف لمحركك! ☀️
إذا كنت تعاني من ارتفاع حرارة المحرك مع أجواء الصيف أو القيادة تحت الضغط، فإن بلف حرارة RPE 65° هو الحل المثالي. صُمم ليفتح دورة التبريد بدرجة 65 مئوية، أي أبكر من البلف الأصلي (الوكالة)، مما يسمح لسائل التبريد بالدوران بشكل أسرع ويساعد على خفض حرارة المحرك والمحافظة عليها عند درجات أقل من حرارة التشغيل القياسية.
يُعد هذا البلف خيارًا ممتازًا للسيارات المعدلة أو المستخدمة في الأجواء الحارة، حيث يساهم في استقرار حرارة المحرك وتقليل احتمالية ارتفاعها أثناء القيادة اليومية أو الاستخدام الرياضي.
المميزات:
- ✅ صديق الصيف للمحرك في الأجواء الحارة.
- ✅ يفتح دورة التبريد أسرع من بلف الوكالة.
- ✅ يساعد على تثبيت حرارة المحرك عند درجات أقل من البلف الأصلي.
- ✅ يساهم في تحسين كفاءة نظام التبريد وتقليل ارتفاع الحرارة.
- ✅ صناعة يابانية بجودة عالية من RPE.
- ✅ خامات متينة مقاومة للحرارة والتآكل.
- ✅ تركيب مباشر حسب توافق السيارة
التوافق:
1. سيارات نيسان (Nissan)
نيسان باترول (المعروف بالفتك):
الموديلات: من سنة 1997 إلى 2022 وما فوق.
أحجام المحركات: 4.5 لتر أو 4.8 لتر (بنزين، 6 سلندر).
نيسان باترول (بطل الدروب):
الموديلات: من سنة 2010 إلى 2016.
حجم المحرك: 5.6 لتر (بنزين، 8 سلندر، بقوة 320 حصان).
2. سيارات ميتسوبيشي (Mitsubishi)
ميتسوبيشي باجيرو:
الموديلات: من سنة 2000 إلى 2021.
أحجام المحركات: 3.5 لتر أو 3.8 لتر (بنزين، 6 سلندر).
ميتسوبيشي باجيرو سبورت:
الموديلات: من سنة 2015 وما فوق.
حجم المحرك: 3.0 لتر (بنزين، 6 سلندر).
3. سيارات تويوتا ولكزس (Toyota / Lexus)
تويوتا لاندكروزر (شاص، ربع، صالون):
الموديلات: التسعينات وبداية الألفية.
أحجام المحركات: 4.5 لتر (6 سلندر) أو 4.7 لتر (8 سلندر).
لكزس (جيب LX470 أو صالون LS400):
الموديلات: التسعينات وبداية الألفية.
أحجام المحركات: 4.0 لتر أو 4.7 لتر (8 سلندر).
ملاحظة: بلف الحرارة يساعد على تحسين إدارة حرارة المحرك، لكن درجة الحرارة الفعلية قد تختلف حسب حالة نظام التبريد، ونوع السيارة، وظروف التشغيل.